| Fixi
Pievienots: 13.06.2005
Ziņojumi: 832 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 19.12.2005 14:57 |
Pēdējā gadā RTF uzrāda izcilus rādītājus P (Q3)= 4 098 825; EPS= 0.18; P/E= 5.63
Tiesa gan parasti iepriekšējos gados Q4 daļa peļņas “noēdās”.
Mazliet parakājos nesenā pagātnē.
No 25.10 tirgotas ~1 309 000 A 5.6% no RTF akcijām.
Ja netiek skaitītas divas dienas (09.un 12.12) pēc Lavinias paziņojuma par akciju atpirkšanas cenas paaugstināšanu no 0.96 uz 1.00 Ls (šajās dienās tirgotas 319 384 akcijas), tad tirgotas 989 600 A 4.2 % no RTF akcijām.
No 25.10 tirgotas pa cenu 0.96 (atpirkšanas cenu) 341 000 A
Neskaitot divas dienas 09.un 12.12 (kad tika notirgotas 319 384 A)
No 13.12 tirgotas pa cenu 1.00 (atpirkšanas cenu) 56 649 A
Kopā: 497 000 A 2.13% no RTF akcijām. Tātad ~ 2.1 % iespējams nedomā pārdot akcijas Lavinijai.
Ļoti daudz akcijas vispār nav tirgotas 100 – 85.35 – 5.6 = 9.05 %
Kādu lēmumu pieņems šie akcionāri?
Domāju, ka no šiem 9.15% , kas neizmantoja iespēju pārdot , piemēram, pa 0.95 un uz laiku ielēkt kaut kur citur (LSC, DPK,RKB) un tad atpakaļ (jo nauda taču iesaldējās uz diezgan ilgu laiku), lielais vairums varētu turpināt sēdēt ar akcijām uz rokas, neko neuzsākt un gaidīt līdz galīgajai ,obligātai atpirkšanai.
Bet vai RTF aizies no biržas? Aizies, ja savāks 95%+.
Savā 14.12. publicētajā “Akciju pārdošanas pēdējā pamudinājumā” tiek paskaidrots, ka Pievilcīgā un dāsnā akciju atpirkšanas cena ir pamatota ar “Lavinia Corporation” vispārējo nodomu izņemt a/s “Rīgas Transporta Flote” akcijas no publiskās apgrozības nevis ar šo akciju tirgus vērtību, kura, kā jau minēts, ir gandrīz divas reizes zemāka par atpirkšanas cenu, skaidro “Lavinia Corporation” pilnvarotā persona Latvijā advokātu biroja “Heidelberga” zvērināta advokāta palīgs Artūrs Spīgulis. “Lavinia Corporation” ir privāta kuģniecības kompānija, kuras pārējo meitas kompāniju akcijas neatrodas publiskajā apgrozībā un ņemot vērā “Lavinia Corporation” palielināto līdzdalību a/s “Rīgas Transporta Flote”, tā vēlas arī a/s “Rīgas Transporta Flote” pielīdzināt citām meitas kompānijām, kas ir privātas. Tomēr, ja “Lavinia Corporation” spēkā esošā piedāvājuma ietvaros neiegūs pietiekošā daudzumā akcijas, lai to izdarītu, a/s “Rīgas Transporta Flote” akcijas paliks publiskajā apgrozībā un to tirdzniecība turpināsies par to parasto tirgus vērtību, kas visticamāk būs zemāka nekā atpirkšanas cena.
Atvainojiet sanāca tā saraustīti.
Lēmums ko darīt katram jāpieņem pašam! |
Reinis
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 800 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 19.12.2005 15:31 |
| Vai nebija tā, ka privatizētajiem uzņēmumiem, kur vienam īpašniekam pieder kontrolpakete, bija jāizsaka obligātais akciju atpirkšanas piedāvājums, pēc kura varēja aiziet no biržas? Vai arī tiešām pēc likuma jāsavāc vismaz 95%, lai aizietu? |
Day Trader
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 7722 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 19.12.2005 15:34 |
Fixi:
sava apskataa tu nepiemineji spekulantus (tadus, ka es)  , kuri pa to laiku bija apgrozijus`i s`o stoku nevienu reizi...  |
Fixi
Pievienots: 13.06.2005
Ziņojumi: 832 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 19.12.2005 17:44 |
DT
Es paturēju prātā arī spekulantus - tāpēc izdalīju atsevišķi tos, kas iegādājās RTF pa augstākajām cenām (0.96 un 1.00) un arī neskaitīju tās divas dienas (09.12 un 12.12.), kad pēc 12:30 uzdarbojās spekulanti.
Arī es pašā novembra sākumā pārlēcu uz LSC, pēctam 1/2 pārdevu, ar daļu naudas uz RKB, pārdevu RKB, nopirku RTF, ar LSC pārgāju uz citu banku, kur ieķīlāju LSC.
Tagad man ir nauda, kuru tomēr baidos norakt RTF! |
romeks
Pievienots: 08.10.2005
Ziņojumi: 72 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 20.12.2005 10:01 |
Как поступить малому акционеру?
родавать или не продавать свои акции, когда от стратегического инвестора поступает предложение об откупе? Чтобы понять, что нужно делать миноритарию, лучше всего обратиться к реальным примерам. Сегодня рассказывает о том, какие шаги могли бы предпринять инвесторы АО Rīgas Transporta flote, держатель контрольного пакета которого выкупает акции.
Марина КИРТОВСКАЯ
Все чаще и чаще в редакцию от читателей приходят вопросы следующего содержания: чем грозит малым акционерам отказ продать свои акции по предложенной, явно заниженной с учетом дальнейшего роста компании, стоимости? Если бумаги предприятия перестанут котироваться на бирже, то получит ли малый акционер когда-нибудь прибыль за свои акции? Защищены ли малые акционеры, которые не захотят продавать свои акции по "лимонадной" цене?
Для того чтобы на них ответить, следует взять конкретный пример. Самый свежий — обязательное предложение о выкупе акций АО Rīgas Transporta flote. Зарегистрированная в Либерии судоходная компания Lavinia Corporation, завладев 85,35% акций АО Rīgas Transporta flote, выразила желание приобрести бумаги всех миноритариев предприятия. Начальная цена — 96 сантимов. Затем ее подняли до 1 лата. Каким образом в такой ситуации действовать миноритариям, рассказал эксперт по рынку акций Андрей Мартынов.
— Для начала давайте разберемся, справедлива ли цена, по которой Lavinia Corporation хочет выкупить акции. По-моему, если учесть уровень котировки акций Rīgas Transporta flote, то ее нельзя называть явно заниженной.
В момент объявления откупа акция Rīgas Transporta flote на бирже стоила 0,90 лата. Ее средневзвешенное значение за последний год находилось на уровне 0,55 лата.
Надо признать, что Рижский транспортный флот — неплохое предприятие. Но было бы опрометчиво рисовать на его счет только радужные перспективы. Любой бизнес связан с рисками и сказать точно, что будет с предприятием через 10 лет — сложно. Это справедливо и при оценке других эмитентов.
Однако нужно понимать и то, что вряд ли крупнейший акционер компании стремился увеличить свой пакет, если бы не считал бизнес своей латвийской "дочки" достойным вложением денег. Очевидно, что Lavinia Corporation в будущем рассчитывает на прибыль.
Пока же ясно одно — инвестор желает избавиться от миноритарных акционеров. Об этом свидетельствует и повышение цены откупа с 0,96 лата до 1 лата в ходе обязательного предложения, и комментарии правления Rīgas Transporta flote о планах в ближайшие годы не выплачивать дивиденды, всю прибыль направляя на развитие, а также заявление акционера о желании увести АО с биржи.
Теперь же спрогнозируем будущее развитие событий. Если Rīgas Transporta flote действительно намерено покинуть биржу, то ему необходимо пройти ряд этапов. Во-первых, должно завершиться нынешнее обязательное предложение. Во-вторых, необходимо устроить собрание акционеров, где следует принять решение об уходе с организованного рынка. В-третьих, предстоит высказать следующее предложение об откупе акций, которое будет в силе не меньше месяца.
Согласно Закону "О рынке финансовых инструментов" цена на акции в новом предложении не может быть ниже той, по которой акционер приобретал их в течение последних 12 месяцев. Иными словами, если стратегический инвестор не станет тянуть резину, то и в следующей процедуре откупа стоимость ценной бумаги будет не ниже 1 лата.
Но даже если предложение об откупе поступит через год, не факт, что цена уменьшится. Она зависит еще от двух факторов: от стоимости чистых активов предприятия на одну акцию и ее средневзвешенной стоимости за последние 12 месяцев. Результаты же деятельности Рижского транспортного флота выглядят обнадеживающе.
Миноритарию остается выбрать один из вариантов. Первый — принять предложение Lavinia Corporation и продать акции по лату. Второй — подождать, надеясь на то, что акции еще подорожают на бирже. Третий — дождаться следующего предложения и, если это будет выгодно, принять его.
Разумеется, есть и четвертый вариант — остаться миноритарием в непубличной компании в расчете на дивиденды. Последние, если они выплачиваются, то всем владельцам акций. Но уход предприятия с биржи для малого акционера означает, что он лишается удобной возможности быстро продать свой пакет по рыночной стоимости. Реализовать акции реально, но процесс превращения ценной бумаги в живые деньги усложнится и затянется.
Описанный прогноз, конечно, может несколько скорректироваться, если в ходе обязательного предложения об откупе Lavinia Corporation приобретет 95% акций RTF. Тогда продажа акций владельцу контрольного пакета уже станет обязанностью миноритария. Однако и в этом случае цена откупа также окажется не ниже лата.
Вроде получается, что малый акционер ничего не потеряет. Все вышесказанное является не более чем информацией к размышлению. |
Mario
Pievienots: 13.10.2004
Ziņojumi: 3487 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 20.12.2005 14:22 |
Rīt beigu terimņš Rīgas transporta flotes atpirkšanas piedāvājumām
Publicēts: 20.12.2005
Autors:
Komentāri
Izdrukāt
Rīt, 21. decembrī, plkst 18.00 beidzas Rīgas transporta flotes atpirkšanas piedāvājuma termiņš. Akcijas atpirkšanas cena ir 1.00 Ls.
Saturs © 1995-2005 Izdevniecība "Dienas bizness", SIA
Visas tiesības paturētas |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 21.12.2005 10:21 |
Palika tikai Likviditātes nodrošinātājs UNI-5000 |
cafe
Pievienots: 08.03.2005
Ziņojumi: 959 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 22.12.2005 10:27 |
| nu kādas tad galīgās prognozes par atpirkšanu? Man tāds čujs, ka nekas Lavinijai nav sanācis, bet nu redzēs, piedāvājuma praktiski nav, arī tā, kas visu laiku pa 1.00 stāvēja. Vai tiešām atpirkts? |
GE
Pievienots: 22.08.2004
Ziņojumi: 1557 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 22.12.2005 10:32 |
nē mani visvairāk interesē sekojošais, nu varbūt kāds populārzinātniski var izskaidrot, kāda x-a pēc neatdot akcijas atpirkšanā un atsāt šodien uz aska pa 1.00 Ls ? jeb tiešām cilvēks ar portfeli 10k var aizmirst ???
 |
ivka
Pievienots: 26.10.2005
Ziņojumi: 70 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 22.12.2005 10:35 |
| Sirdsapziņa? |
Mario
Pievienots: 13.10.2004
Ziņojumi: 3487 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 22.12.2005 10:36 |
| Cilvēkam sliņkums braukt uz banku vai zvanīt brokerim. Vienkārši ielicis pa ASK un viss. |
cafe
Pievienots: 08.03.2005
Ziņojumi: 959 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 22.12.2005 13:00 |
| Mario - plus vēl tas, ka nauda ātrāk kontā ienāk |
Just Trader
Pievienots: 11.12.2005
Ziņojumi: 423 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 22.12.2005 13:21 |
Leenaam ASK kljuust mazaaks  Ma patiesi ir interesanti turpmaakaa attiistiiba. |
Mario
Pievienots: 13.10.2004
Ziņojumi: 3487 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 22.12.2005 13:29 |
| Kādam ir insaida informācija par RTF, savādāk to izskaidrot nevar. RFB lapā pagaidām klusums.... |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 22.12.2005 13:31 |
| Skaidrs ..ka vini paliks birza.. |
cafe
Pievienots: 08.03.2005
Ziņojumi: 959 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 22.12.2005 13:33 |
| man jau patīk |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 23.12.2005 10:00 |
| 1.14.. |
GE
Pievienots: 22.08.2004
Ziņojumi: 1557 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 23.12.2005 10:01 |
| jā interesants piegājiens , laikam līkās rokas ... cita izskaidrojuma nav |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 23.12.2005 10:05 |
27-ja var 1.30 uztaisit...no pasa rita
|
Just Trader
Pievienots: 11.12.2005
Ziņojumi: 423 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 23.12.2005 10:12 |
Nu, kas ir? Slabo? Nevar ASKu notiiriit? Niekojas te no pasha riita ar 100 gab!  |
Vasko
Pievienots: 11.12.2005
Ziņojumi: 25 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 23.12.2005 10:14 |
| 100 žetonus pa 1.14 Ls + komisijas ...... Uz ko tas treideris cer.... |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 23.12.2005 10:16 |
Nafiga..
Galvanais ir nofikset cenu...
Un ja tada veida(ar mazu apgrozijumu) sanaks nopumpet lidz 1.75Ls..
ari labi.. |
cafe
Pievienots: 08.03.2005
Ziņojumi: 959 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 23.12.2005 10:17 |
| Cik jums pašiem ir RTF akcijas, ja nav noslēpums? |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 23.12.2005 10:20 |
| Atpirksanas rezultati bus 27-ja..ka prognoze DB..pec si pazinojuma pirksanas klust drosak.. |
yoPCix
Pievienots: 18.12.2004
Ziņojumi: 1299 | Re: RTF1R - Rīgas transporta flote 23.12.2005 10:20 |
| man ir 100 |
|
