| Day Trader
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 7722 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 12.09.2006 13:14 |
| Ir speciala frakts likmju birz`a, kur katru dienu viss notiek |
termoss
Pievienots: 26.08.2004
Ziņojumi: 1706 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 12.09.2006 14:39 |
| Day traders ir experts šajos jautājumos, bet bez biržas ir arī citas darījumu formas, piem."time charter", un cik noprotu tad LSC to izmanto, lai apjātu mazos investorus. t.i nodod kuģi uz laiku tjipa nomā kādam citam kantorim, kas vizina savas kravas vai arī ne savas. |
Day Trader
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 7722 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 12.09.2006 15:40 |
Тайм-чартер
договор фрахтования судна, по которому судовладелец, оставаясь собственником и сохраняя контроль над экипажем, предоставляет его на определенный срок в распоряжение фрахтователя для перевозки любых законных грузов. Арендная плата по Т.-ч., как правило, оплачивается авансом, обычно вперед за месяц. |
Day Trader
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 7722 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 12.09.2006 15:55 |
Bet time charter liguma izmaksas tik un taa buus atkariigas no frakts likmem. Jo zemaakas likmes, jo mazako naudu var nopelniit  |
termoss
Pievienots: 26.08.2004
Ziņojumi: 1706 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 12.09.2006 17:14 |
| ja nodod time charterā sievas mātes ofšoram tad nekādas frakta likmes cenu neietekmē, un cik saprotu no preses, tad LSC tieši tā arī bija izdarījis.... |
Kreicis
Pievienots: 23.11.2005
Ziņojumi: 2943 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 12.09.2006 17:43 |
Ir arii kauch kas pozitiivs - manas 160 akcijas tika nopirktas par vakardienas cenu Paldies
MJaa, bet kopumaa beediigi izskataas ehhh ... ka tik shoreiz tieshaam kimmam nav taisniiba |
Hermanis
Pievienots: 27.08.2005
Ziņojumi: 5563 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 12.09.2006 17:50 |
Kreici, kāpēc kimm.  Es jau sen deklarēju, ka nebūs rudens rallijs, kad kimm ar putām uz lūpām no bruņumašīnas solija paradīzi. |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10982 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 12.09.2006 17:50 |
ka tik shoreiz tieshaam kimmam nav taisniiba
---------
Kreici
Davaj paskaidro..kur man nav taisniiba..?
Es nepretendeju uz guru lomu(tas labak sanaks Df vai SoS)..bet vini tagad ir mazaktivi..tapec uz mani var list jebkuru dezinfu.. |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10982 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 12.09.2006 17:59 |
12-09-2006 IEA отмечает замедление спроса и добычи нефти в мире
Добыча нефти в мире за прошедший месяц сократилась на 400 тыс. барр./сут. и составила 85,8 млн барр./сут., сообщается в докладе Международного энергетического агентства (IEA). Снижение производства, в частности, зарегистрировано на шельфе Северного моря, в Иране, Ираке, Нигерии и Саудовской Аравии.
Добыча нефти в 11 странах ОПЕК (включая Ирак) в августе составила 30 млн барр./сут. По оценкам экспертов IEA, поставки нефти из стран ОПЕК в этом году в среднем составят 28,9 млн барр./сут., а в 2007 г. – 28,4 млн барр./сут. Поставки нефти из стран, не входящих в ОПЕК, в 2006 г. составят 51 млн барр./сут., а в 2007 г. увеличатся до 52,8 млн барр./сут.
Президент ОПЕК Эдмонд Дакору ожидает роста добычи в прикаспийских странах, особенно в Азербайджане. А эксперты IEA отмечают замедление производственного роста в Северном море, Мексике, Бразилии и Анголе. Однако, несмотря на сокращение добычи, цены на нефть упали примерно на 20% с июля на фоне замедления спроса.
IEA снизила собственные прогнозы роста спроса на нефть в 2006-2007 гг. на 100 тыс. барр./сут. По оценкам агентства, в этом году глобальное потребление вырастет на 1,3% до 84,7 млн барр./сут., а в следующем – на 1,8% до 86,2 млн барр./сут. Замедление спроса ожидается, в основном, в США и Мексике
----------------
Nu viss iet uz to..ka tankugu kompanijas nakotne bus grutak..neka sogad..Bet par LSC nerunaju vispar..tapec ka tur sez mafija..kurai ir savi bizness likumi..SAVA KABATA IR TUVAK... |
Kreicis
Pievienots: 23.11.2005
Ziņojumi: 2943 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 12.09.2006 18:00 |
| kimm, shoreiz Tev ir taisniiba, ka Tu sludini Pastardienu mana kjeekja lampa tam piekriit vismaz pagaidaam |
maksis
Pievienots: 19.02.2006
Ziņojumi: 58 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 13:01 |
Izskatās ka LSC ir klusums pirms vētras. Domaju ka ņemot vērā situāciju 1-1,02 ls ir reāls rītdienas -parītdienas scenārijs.
Interesants ir HABA vertējums- pārdot. Tomēr jāņem verā ka HABA ir ap 15% LSC īpasnieks un ieinteresēta persona.
Interesants ir LSC pašu kapitāls, kas ir lielāks par akciju vertību biržā!
Kritumam no 1-0,96 nebija pamata , izņemot kāda (Haba?) vēlmi pa lēto iepirkt kādu gabaliņu LSC. Ko sakat vai pa 0,97 Pirkt?
Kādi ir viedokļi?
|
Day Trader
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 7722 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 13:12 |
| Ja tev ir tik liela parlieciiba, kaapeec prasi muusu viedokli... |
Charles
Pievienots: 17.08.2004
Ziņojumi: 2291 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 13:27 |
| Maksi, ir reāli, ja nopirksi kādus 50K - 100K no aska. |
maksis
Pievienots: 19.02.2006
Ziņojumi: 58 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 13:27 |
DT domāju ka Jums (forumiešiem) ir lielāka pieredze. Un vēl kolektīvā zemapziņa.
Par iepirkšanu pa 0,97 - Piem KIMM kurš neko ļaunu vairs neposto (varbūt ko iepircis?), Hermanis kurš atstājis LSC ilgtermiņa investīcijām, HABA ieteikumi (ja skatās dziļāk)
Pret iepirksanu pa 0,97- saulains laiks, daudzi grib to izbaudīt. Varbut tomer vēl samazinās... |
Day Trader
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 7722 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 13:30 |
Maksis
es stradaaju, kaa individuals, nekaada kolhoza |
maksis
Pievienots: 19.02.2006
Ziņojumi: 58 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 13:33 |
charles
Ideja pareiza, tāpēc prasu par Jūsu noskaņojumu!
ASK patlaban ir tikai ap 13 K! Nedomaju ka būs 100 K? |
Charles
Pievienots: 17.08.2004
Ziņojumi: 2291 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 13:36 |
Askā gandrīz vienmēr ir vairāk nekā mēs redzam RFB mājas lapā. Pie tam, pērkot līdz 1.00, arī citi vēl paspēs sakrāmēt savus askus.
Veixmi! |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10982 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 13:36 |
Ja..kolhoza vairak nav...Kolhoza prieksedatais--SoS..vairak nerulle..aizbrauca arzeme..un seit palika tikai fermeri..Loti gruti savilk visus fermerus kopa..katrs sez sava ferma.un negrib nekur braukt..
--------
Ar LSC viss ir skaidrs..ka vairak nebus ne 1.10..ne 1.30..pagajusgad bija show ar pumpesanu...tapec ka bija daudz naudas..skaistas perspektivas..laba pelna..tagad viss ir savadak.. |
Hermanis
Pievienots: 27.08.2005
Ziņojumi: 5563 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 13:39 |
| Maksi, tā arī uzrakst, man ir 15K, ja sitīšu pa ASK, kurš mani atbalstīs, un pie kāda cipara lejam, tad arī vienosimies. Bet tu noskaņa, noskaņa. Pelnīt ir noskaņa. |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10982 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 13:42 |
maksis
nekur nesteidzes..dabus pa 0.96(ja tev ta gribas)..tapec ka tev nebus konkurentu.-pirceju. |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10982 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 13:43 |
RKB nokritas lidz 0.94...driz LSC tapat nokritis.. |
maksis
Pievienots: 19.02.2006
Ziņojumi: 58 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 13:53 |
Hermanis
Arī tā var uzdot jautajumu., bet tad tiešām vajag kolhozu ar priekšsēdi.
Pelnīt vajag |
Hermanis
Pievienots: 27.08.2005
Ziņojumi: 5563 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 14:01 |
| Maksi. nevajag priekšsēdi, vajag pareizās izjūtas un sapratni, kas notiek, un kas to dara. Šai jautājumā nevarēs atrast kopīgu valodu. Te ir kurš kuru. Ja spēj uzņemties MM lomu, varbūt pelnīsi vairāk, bet rēķinies, ka te ir spējīgi cilvēki, un ar lielāko prieku tevi izčakarēs . |
Homeni
Pievienots: 05.06.2006
Ziņojumi: 88 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 14:15 |
| Ну сыграли на понижение, но осбой поддержки этому процессу не вижу. Может просто кто-то деньги для hfcghjlf;b VN вытащил? |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10982 | Re: LSC1R - Latvijas Kuģniecība 13.09.2006 14:23 |
Cыграли бы поудачнее..будь какие нибудь плохие новости..но факт остаётся фактом..на хорошие новости цена уже тоже не реагирует..
ещё месяцок такого вялого сидения на одном уровне..и тогда Большие дяди решат..что пора продавать...
Замедление темпов роста мировой экономики---падение спроса на нефть и нефтепродукты---увеличение колва новых танкеров---соответсвенно уменьшение спроса на морские (и особенно танкерные) перевозки---всё это приведёт к падению цены..рано или поздно
---------
Но лучше конечно рано.. |
|
