| vijs666
Pievienots: 12.09.2006
Ziņojumi: 2393 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 19.12.2006 13:44 |
Kimm- visu cieņu Tev ir pārliecinātāja spējas $$..... Vēl jautājums vai celsies vai kritīs! Itkā krist vairs nav kur... Kā Tu domā. |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 19.12.2006 14:11 |
vijs
Protams ka pieaugs..ir tris lielu pirceju(UNI+KRA+HNS)..kas sobrid akumule akcijas lidz nakamajam breakoutam..kad cena sasniegs nakosu limeni..kaut kur 0.61/0.63 diapazona..
bet pagaidam cenas limenis ir tads kads vins ir..kamer tirgus nav ipasi aktivs. |
TopTrader
Pievienots: 07.01.2006
Ziņojumi: 111 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 19.12.2006 21:05 |
kimm
да, конкуренты есть у всех и всегда.Но только ДПКР в своих отчетах лепит отмазки про азиатский демпинг |
TopTrader
Pievienots: 07.01.2006
Ziņojumi: 111 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 19.12.2006 21:15 |
Повторюсь, считаю ДПКР хорошей спекулятивной фишкой.И бывают деньки, когда поиграться такой фишкой просто обалденное удовольствие. (Иногда можно даже неплохо заработать ) Но, чтобы вкладываться в нее на перспективу или, не дай бог сидеть в коконе, нет уж, увольте! НОТ ми!
Хотя, конечно, как здесь уже не раз говорилось" у каждого свой стиль..." |
vijs666
Pievienots: 12.09.2006
Ziņojumi: 2393 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 22.12.2006 12:11 |
VAZ+MAGMA līgums parakstīts |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 22.12.2006 16:55 |
Krievu uzņēmēji ieinteresēti Daugavpilī attīstīt kopīgus uzņēmumus
14. decembrī Daugavpils domē viesojās Maskavas un Sanktpēterburgas (Krievija) uzņēmēji, kas sarunā ar Daugavpils uzņēmējiem un Daugavpils domes priekšsēdētāju Ritu Strodi atzina, ka Daugavpils ir labs sadarbības partneris kopīgu uzņēmumu izveidē. Ar uzņēmējiem tikās arī Daugavpils domes Pilsētas attīstības departamenta vadītāja Inga Goldberga.
Krievijas uzņēmējus uz Daugavpili bija uzaicinājis bijušais Daugavpils domes Attīstības nodaļas, tagad Latvijas Investīciju un attīstības aģentūras pārstāvniecības Krievijas Federācijā vadītāja vietnieks Iļja Podkolzins. “Jums ir unikāls ģeogrāfiskais novietojums, jūs esat otrā lielākā pilsēta Latvijā, kur ir liels cilvēku potenciāls, un vēl – jūs jau esat ES, un mēs esam ieinteresēti, lai šajā pilsētā būtu mūsu uzņēmumi. Šī ir iepazīšanās vizīte, tomēr jau nākamā gada janvārī mēs varētu konkretizēt sadarbības veidus,” sarunā ar Ritu Strodi uzsvēra a/s “Stratēģisko iniciatīvu ieviešanas aģentūras” direktora vietnieks Aleksandrs Kobzarjs. Viņš teica, ka Krievijas uzņēmēji Daugavpilī ieinteresēti attīstīt mazus un vidējus uzņēmumus loģistikā, celtniecībā, dažādu preču ražošanā pirmām kārtām Krievijas tirgum un arī Rietumeiropai. |
swordfish
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 6390 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 22.12.2006 19:31 |
Drīz delfus lasīt nevajadzēs, jūs te visas pasaules ziņas pārvilksiet...  |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 22.12.2006 19:38 |
| Boris Matvejevs pateica..ka vinam ir labi sadarbibas partneri Krievija..kas var ieguldities DPKR..ta ka Severstall ieguldija savu naudu Lokomotive.. |
TopTrader
Pievienots: 07.01.2006
Ziņojumi: 111 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 22.12.2006 21:08 |
| Мало ли кто где чего патейца...А может, это просто дешевые понты? Сегодня патейца, одно-завтра зделал наоборот.Имхо, это просто флад, который вообще не стоит принимать к сведению.... |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 22.12.2006 21:20 |
дешевые понты
------
это у вас с Лойдом...покупаете акции,когда надо продавать..и продаёте на росте..когда надо подкупать,а не скидывать.. |
TopTrader
Pievienots: 07.01.2006
Ziņojumi: 111 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 22.12.2006 21:51 |
Кимм
причем здесь понты?Каждый решает сам когда ему лучше покупать и продавать.Ты вон, походу, всегда покупаешь на растущем. А потом сидишь в коконе, собираешь сплетни с сайтов, типа, покупайте мои акции, я это делаю из бескорысной любви к искусству, сам не местный, покупаю в истонии , потому что там скоро будет коррекция.А в латвии точно рост.Но я не покупаю в Латвии, потому что такой я великий АНАЛИТИК!!! |
Lloyd
Pievienots: 02.04.2005
Ziņojumi: 742 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 22.12.2006 21:54 |
это у вас с Лойдом______
Nu, nu, ja bi sovetoval govoritj za sebja, a ne za drugih  A chto kasaetsja Lloyda, to u menja s ijunja mesjaca na segodnjashnij denj 20% pribili po Grindeksu i 40% po Kraajbanku, kak ja i predpolagal... Tak chto escho raz, kimm, ne nado p...detj po mnogomu
|
Hermanis
Pievienots: 27.08.2005
Ziņojumi: 5555 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 22.12.2006 22:14 |
kimm: Boris Matvejevs pateica..ka vinam ir labi sadarbibas partneri Krievija..kas var ieguldities DPKR..ta ka Severstall ieguldija savu naudu Lokomotive.
Jā, lokomotīve.  Nopietns arguments. |
Lloyd
Pievienots: 02.04.2005
Ziņojumi: 742 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 22.12.2006 22:41 |
I escho raz, kimm, tvoi slova: "покупаете акции,когда надо продавать..и продаёте на росте..когда надо подкупать"
Da, kimm soversenno verno, estj takaja taktika (hotel skazatj partija ). Prihodit moment, kogda tolpa nachinajet v panike rvatj kogti, to estj stop-krani i sbrasivatj vse podrjad. Vot togda i nahodjatsa takie, kotorie dozidajutsa podhodjashego momenta i nachinajut pokupatj. Tut daze mozno pomoch tolpe, glavnoe pervomu dernutj za kran
A zatem, kogda panika utihaet i nachinaetsja vseobshaja eiforija pokupki, vot zdesj i nachinaem potihonjku slivatj Tak cho ne vse tak ploho pod lunoj, kak ti dumaesh
Odnim slovom, ti uz ne obizajsja, koli chto ne tak. Zelaju tebe radostnogo Rozdestva i udachnih sdelok v Novom godu ! 
|
TopTrader
Pievienots: 07.01.2006
Ziņojumi: 111 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 27.12.2006 22:12 |
| присоединяюсь к Lloydу. всем Светлого Рождества и Денежного Нового Года! И ,Кимм, пеши исче!!! Патаму как кто, если не ты!!! |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 28.12.2006 11:38 |
Rīgā 30.12.2003.
Paziņojums masu informācijas līdzekļiem
Par Finanšu un kapitāla tirgus komisijas padomes sēdi
Finanšu un kapitāla tirgus komisijas padome 2003. gada 30. decembra sēdē nolēma uzlikt SIA "Ditton nams" soda naudu 5 000 latu par likumā "Par vērtspapīriem" noteikto prasību neizpildi, t.i., par a/s "Ditton pievadķēžu rūpnīca" akciju atpirkšanas obligātā piedāvājuma neizteikšanu, ar kompānijas Zetex LC starpniecību laika periodā no 23.07.2001. līdz 23.10.2003. iegūstot vairāk par pusi no a/s "Ditton pievadķēžu rūpnīca" balsstiesīgā kapitāla.
============
Varbut kads zin..vai ir reali atkal sakt tiesas lietu pret sia Ditton nams ipasniekiem??? |
bigbrother
Pievienots: 09.02.2005
Ziņojumi: 1494 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 28.12.2006 12:05 |
kimm, visticamāk ir iespējams, pie nosacījuma, ka akcijas piederēja uz brīdi, kad bija radies pienākums atpirkt.
ja esi akcijas nopircis vēlāk, tad... |
Fixi
Pievienots: 13.06.2005
Ziņojumi: 832 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 28.12.2006 12:34 |
| Cik tad maksāja akcija ?(2003.g. beigās zem 0.30 Ls). Kādai vajadzēja būt akcijas atpirkšanas cenai? |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 28.12.2006 13:06 |
Atradu vinu viedoklis uz atpirksanu:
---------
Группа "Ditton" -- третий кит завода приводных цепей Илона Петкевич Главным августовским событием в Латгалии, бесспорно, стала покупка 49,9 % акций завода приводных цепей группой "Ditton". Сделка между "Балтияс Транзиту банка" (БТБ) и даугавпилсской фирмой вызвала много вопросов, как у рабочих завода, так и у представителей других сфер деятельности. О ситуации на заводе и предстоящих переменах читателям "Латгалес Лайкс" рассказал совладелец группы "Ditton" Владислав Дриксне. -- Госкомиссия Латвийского рынка ценных бумаг усомнилась в законности сделки по поводу продажи банком акций ЗПЦ группе "Ditton". Как вы относитесь к предстоящей проверке?
-- В данном случае плохую услугу нам оказала пресса: в некоторых изданиях появилось сообщение, что группа "Ditton" приобрела контрольный пакет акций ЗПЦ. А по закону об акционерных обществах, при продаже контрольного пакета предложение купить акции должно быть дано всем акционерам. Поскольку БТБ продал нам 49,9 %, т.е. не контрольный пакет, подобного предложения не было.
Да, сумма купленных нами акций близка к контрольному пакету, поэтому комиссия вправе проверить законность сделки. Я думаю, что в ближайшее время все разрешиться и никаких скандалов не будет: мы разумные люди, просчитываем свои действия, и "ляпсуса" допустить не могли.
-- Вы стали владельцами большого предприятия с большим числом рабочих. Легко ли доверять такому количеству совершенно незнакомых людей?
-- На заводе работают образованные, опытные специалисты. Все будет зависеть от того, как мы построим систему контроля, причем такую, которая не позволяла бы злоупотреблять нашим доверием. Если коллектив почувствует, что на заводе есть хозяин, отношение к труду будет другим. Мы считаем себя хорошими хозяевами (я имею в виду те компании, которыми мы руководили до покупки акций ЗПЦ), и все наши действия на заводе будут направлены только на увеличение прибыли.
-- Трудно заставить людей работать на себя хорошо?
-- Об этом и идет речь: нужно создать систему и правила игры. За полгода мы постараемся ввести такие правила игры, которые позволят стимулировать работу и научную деятельность. При формировании бюджета и планировании производства ЗПЦ на 2001 год очень большое внимание будет уделено маркетингу. У нас в запасе есть только 2 года. Если кардинально, революционно мы ничего не сможем изменить в области маркетинга, через 2 года завод будет разве что на плаву.
Мы покупали акции предприятия не для этого. Мы хотим, чтобы оно развивалось. Поэтому уже в понедельник мы ездили в Германию, где вели разговор о создании совместного производства, а 28 августа ждем немцев у себя. Мы восстановим все те контакты, которые были не развиты.
Дело в том, что отныне владельцы будут работать на заводе, а это сокращает срок принятия решений до минимума. Я думаю, что наши принципы и трудоспособность покажут, как нужно работать. Может быть мы не понимаем производства, но мы знаем, что такое бизнес, а на переговоры можно пригласить "технарей", которые знают технологию производства.
-- На что еще вы собираетесь обратить внимание в первую очередь?
-- Второе направление нашей работы на ЗПЦ -- это создание группы, которая займется поиском альтернативных видов продукции или поиском инвесторов, которые захотят использовать возможности завода. Будем создавать на базе ЗПЦ различные предприятия по выпуску различной продукции. Это должно стабилизировать работу завода. Цель одна: заработать как можно больше денег, часть которых вложить в развитие предприятия, компьютеризацию и научные исследования.
На сегодняшний день оборот ЗПЦ составляет 6,5 млн Ls, а наша задача -- в 2001 году увеличить эту цифру до 7,5 млн., в 2002 году -- до 8 млн. При восьмимиллионном обороте предприятие сможет не только работать с прибылью, но и вкладывать кое-что в научные исследования. У нас есть два года, чтобы занять свою нишу. Речь идет о создании сети дилеров (как на востоке, так и на западе) и создании совместных предприятий, например, на территории России.
-- Планируются ли кадровые перестановки?
-- Самые серьезные изменения произойдут в административном аппарате (рабочих это вряд ли коснется). Мы хотим работать на заводе, следовательно, присутствовать в совете и правлении акционеров.
14 сентября состоится внеочередное собрание акционеров, на котором и будут произведены изменения в составе совета и правления, а также пройдут перевыборы ревизионной комиссии. Эдуард Завадский, президент группы "Ditton", уже назначен первым вице-президентом ЗПЦ и работает на заводе.
-- Вы торгуете с Россией?
-- Сегодня ведем с Россией переговоры о продаже цепей. До нашего прихода ЗПЦ продавал автомобильные цепи ВАЗу. Я хочу напомнить, что автомобильные цепи -- это высший пилотаж в автомобилестроении, это высокоточное производство. За то, что удалось заключить такой контракт, я снимаю шляпу перед предыдущим руководством завода.
-- Но вы говорили о расширении рынка в западном направлении?
-- Да, чтобы стабилизировать производство, не снижая объемов. Просто на российском рынке не создана дилерская сеть. Этот рынок стихийный, рынок риска. Мы хотим торговать с Казахстаном, Украиной, Белоруссией. Мы даже готовы рассматривать бартерные операции. Сегодня нам нужно как можно больше производить и как можно больше продавать.
-- Представителям фирмы "Ditton", которые будут работать на ЗПЦ, нужна переквалификация?
-- Мы подбираем людей не по профессии, а по тому, на что они способны, как соображают. Менеджеру абсолютно все равно, что продавать: молоко или автомобильные цепи. Да, специфика есть, но хороший менеджер уже через пару месяцев входит в систему. Менеджер должен видеть ситуацию в целом, а не ковыряться в производстве.
-- Каковы ваши планы в отношении мелких держателей акций?
-- Пока перед нами стоит задача разобраться с предприятием. Мы хотим сделать завод достаточно прибыльным и в перспективе поднять в цене его акции. Когда мы увидим, что завод работает и имеет свой рынок, приступим к выплате дивидендов.
Мы -- компания молодая и ни в чем не закомплексованная. Я рад, что на заводе имеются свои три кита: прежнее руководство, знающее свое дело, которое сохранило предприятие и пережило кризис 1998 года; БТБ создал финансовую структуру на ЗПЦ. Ну а мы будем третьим китом -- агрессивный маркетинг, наступление на рынки. Надеюсь, что эти три составляющие станут залогом успеха.
-- Кто является вашим главным конкурентом?
-- Это Кировский завод в России, но мы ведем с ним переговоры (ведь лучше конкурента сделать партнером). А также завод в Германии, который владеет 60-процентами рынка цепей. Это очень серьезная компания, именно ее представители приезжают к нам на переговоры в конце августа.
-- Кто-то выразил готовность помочь вашей фирме?
-- Мы пока не выходили на экспорт, а торговали только на внутреннем рынке. Я думаю, что свою помощь предложит Латвийская торгово-промышленная палата. Уже на следующей неделе шеф Агентства развития Латвии пригласил нас на встречу.
-- С приходом фирмы "Ditton" изменится ли торговая марка ЗПЦ?
-- Думаю, что слово "Ditton" будет обязательно в ней присутствовать. По счастливому совпадению, название нашей фирмы и города начинается с одной буквы, так что само клеймо, очевидно, останется прежним. Нашу фирму знают в Латвии, но мы хотим, чтобы ее знали за границей. А ставя свой логотип на торговую марку завода, мы закрываем дорогу к плохому качеству.
Торговая марка -- это престиж, который достигается трудолюбием и философией фирмы. Ведь бизнес -- это не только деньги. Это авторитет и ответственность. |
swordfish
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 6390 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 04.01.2007 10:08 |
Vo, es arī atradu!
Neskatoties uz visām kompānijas „AvtoVAZ” izplatītāju cerībām uz pirmssvētku tradicionālo pieprasījumu pēc automobiļiem, Krievijas iedzīvotāji joprojām kūtri pērk „Lada” spēkratus.
http://auto.delfi.lv/news.php?op=article&sid=4063 |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 04.01.2007 10:47 |
es ari atrada sadu :
-------
Генеральный директор Meteor Kettenfabrik Йоахим Шмидт заявил, что «произошло объединение усилий двух равнозначных компаний. Теперь латвийская компания стала партнером крупной немецкой промышленной группы, работающей практически во всех странах Европы». Действительно, продавцом завода был известный в Германии бизнесмен Рейнхолд Мендрицкий — владелец нескольких крупных заводов. Производство автомобильных и промышленных цепей (которым занимается и DPR, и Meteor Kettenfabrik) не являлось профильной деятельностью этой группы. Зато латвийская компания получила более чем широкие возможности, ведь производство продукции остается в Латвии. В свою очередь имя Meteor Kettenfabrik будет использовано в качестве торговой марки, под которой продукция DPR пойдет на Запад. По словам президента Ditton г-на Дриксне, в течение этого года планируется начать переговоры о поставках автоцепей на заводы BMW, Volkswagen и Mercedes. |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 04.01.2007 10:48 |
| Kas ir svarigak???AvtoVAZ vai BMW, Volkswagen и Mercedes. |
swordfish
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 6390 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 04.01.2007 10:51 |
| Kimm: es linku devu, bet tu? ;) Gribas uzzināt aktualitāti, citādi "По словам президента Ditton г-на Дриксне, в течение этого года", bet vai tad Drīksne ir prezidents? Kas ir tas "etot god", kuru tu tā izcēli? |
swordfish
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 6390 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 04.01.2007 10:53 |
Ok, pats guglē atradu. Svarīga infa, tikai tas viņas svaigums... 2001.gads...
http://www.chas-daily.com/win/2001/02/05/bd16.html |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: DPK1R - Ditton pievadķēžu rūpnīca 04.01.2007 10:56 |
| Kada starpiba kads ir gads?..Darbs notiek.. |
|
