tik ko atcerējos, bet vai uz IPO viņi nesolīja, ka šogad par 2pusgadu izmaksās dividendes? Es sapratu, ka daļu no peļņas izmaksās dividendēs vēl 2024.gadā! Pielabojiet, ja man nepareiza informācija!?

Kaustiņ, viņi līdz 14, datumam uztur mākslīgi cenu ar cenas stabilizāciju nopērkot katru nedēļ ~ 50-100 k akciju ar māksligi uzturētu cenu virs 1,63, ko dara banka pēc Elevinga pasūtījuma. 

12. bija jābūt prezentācijai par 9 mēnešiem un es domāju arī ka pazinos kaut ko par dividendi lai cena nesagāžas pēc 14. datuma, bet klusums. Mani mani interesē cena pēc 14. datuma kad beigsies tā slīkoņa turēšana virs ūdens, jo faktiski visu uzpērk banka ne investori spriežot pēc apjoma................

Mērķa cena pirkšanai ~ 1,25 eur, ņemot D piemēru.

Priekš tiem kas gaida dividendi viela pārdomām ja maksās pusgada dividendi 2024. gadā :

H1 peļņa 2 922 859 eur pēc nodokļu nomaksas (info no mājaslapas E)

9m peļņa 22 000 000  eur pēc nodokļu nomaksas (info no mājaslapas E)

Sanāk ja rēķina H1 peļņu 50%= 2 922 859/117 108 824=2,5c/2=1,25 c !! Tas ko maksātu par H1 dividendi??

Uz papīra sanāk ka Q3 ir nopelnījuši 19 000 000??

Baigie grāmatvedības lēcieni izskatās???!!

Man liekas interesanti, ja tikko bija IPO pa 1,70, tad, kas ir tie pārdevēji, kas tirgo nost ar zaudējumiem?

Man liekas interesanti arī šis:

Elevings:

Nomināls0,01 EUR x Vērtspapīru skaits117 108 824= 1,7 miljoni

VS

Delfīns:

Nomināls0,1 EUR x Vērtspapīru skaits45 406 435= 4,5 miljoni

Teorijā uz papīrā delfīns 3x vērtīgāks uzņēmums pēc nominālvērtības

Akcijas nomināls un valuācija pēc nomināla neko nenosaka. Tā, ka vispār neko. Ir tirgus cena, uz kuru tad arī var skatīties. 

Turklāt 117 108 824 x 0.01 ir 1.17M, nevis 1.7M.

Lauvas dal`a aprozijuma RFB te...  

20.11.2024. Eleving Group. Cita informācija, kas tiek atklāta saskaņā ar Biržas noteikumiem.

Warburg Research GmbH uzsāka Eleving Group. Ziņojumā Eleving Group akciju patiesais novērtējums ir 2,46EUR par akciju, izmantojot atlikušā ienākuma modeli. Novērtējums atspoguļo uzņēmuma spēcīgo RoE aptuveni 35% apmērā, spēcīgu izaugsmes potenciālu un lielas dividenžu izmaksas cerības. Pašlaik 55% no grupas portfeļa atrodas Eiropā, 32% - Āfrikā, bet 13% - pārējā pasaulē.

Kiwi, vispār jau akcijas nominals ir cik īpasnieki ir ieguldījuši un pa cik pārdod šobrīd!

 vienkári Delfinam cena ir x10 pret nominálu bet Elevingam x100 pret ieguldíto naudu!!! Tu ieguldi 1 eur lai péc tam to akciju párdotu ar cenu x100, nav slikts bizness.

Ne gluži. Arī īpašnieki var ieguldīt pēc līdzīgas shēmas - nomināls + daļu uzcenojums un tā ir normāla prakse.

Man šķiet superīgi rezultāti! Kopējā tīrā peļņa 29,6 miljoni eiro (2023. gada 12 mēneši: 24,5 miljoni eiro), kopējā tīrā peļņa sasniedza 32,2 miljonus eiro. Tīrā peļņa pirms valūtas maiņas kursa bija 32,5 miljoni eiro (2023. gada 12 mēn.: 28,3 miljoni eiro). 

Noteikti ož pēc dividendēm, jo viņi solīja 50% apmērā. Te dienās viņiem notiks kaut kāds seminārs, varētu kāds pavaicāt vai vispār šogad būs dividendes, tā kā man akcijas tikai par 500 Eiro, tad pats tur nebūšu, bet nauda par dividendēm, oi kā man noderētu. Vispār pēc tam varētu te kāds mājas lapā pastāstīt par tām dividendēm un ko teica.

jā, ja jautāsiet. Tad man gada dividende sanāk 4-5,5 centi uz akciju?

milzīgs iepirkums, viens pērk Skaits Piepr. €  Skaits90 595 akcijas. Tad jau noteikti būs dividendes, citādāk jau neieguldītos ar milzīgu naudu. 

Man prieks līdz ausīm. Cena uzaugusi virs IPO cenas. 

Es redzu ka maksa tikpat cik ipo laika

dividendēs sola veseli 0,10EUR. Tāpēc domāju, ka ieguldījums atmaksājas.

Man kaut ka sanak 0.13-0.15 dividendes.

Ka tu aprekinajinsavas 0.10?

Eleving Group Q4 analysis: “15% sales growth with 7.4% yield”

Link to report

Labu dividenžu maksātājs.

Eleving grupa ir virzījusi inovācijas finanšu tehnoloģiju jomā visā pasaulē kopš tās dibināšanas Latvijā. Šobrīd grupa darbojas 16 tirgos un 3 kontinentos, veicinot finansiālo iekļaušanu un augšupejošu sociālo mobilitāti mazapkalpotās kopienās visā pasaulē. Eleving Group ir izstrādājusi vairāku zīmolu portfeli savām transportlīdzekļu un patēriņa finansēšanas biznesa līnijām, kurā aptuveni 2/3 no portfeļa veido nodrošināti transportlīdzekļu aizdevumi un mobilitātes produkti, un Mogo ir vadošais zīmols, un aptuveni 1/3 portfeļa ietver patēriņa finanšu produktus. Pašlaik 53% no koncerna kredītportfeļa atrodas Eiropā.