Interesanta intervija.

http://www.naudaslietas.lv/2016/05/lsc/

It kā situācijai vajadzētu mainīties, bet kā redzam kārtējā atskaite ar neto peļņu mīnusā. Sakasīja mīnusus tomēr...

Turpinās mērķtiecīgs darbs, lai samazinātu uzņēmuma vērtību " uz papīra " .

 Gada pārskatus pārbaudot  ir skaidrs tikai viens - uzņēmums nevēlas dalīties ar savu peļņu , it īpaši ar Valsti . 

Ar kuģa vērtību tiek regulēts ir  / nav peļņa :-) 

EBITDA18.8723.8027.94

kaut kur pazuda puse no tā ko rakstīju. 

Proti uzņēmuma visi kuģi ir nodrošināti ar TC likmes ir normas robežas un šie kuģi vienmēr būs pieprasīti jo pārvadā produktus. 

OPEC paziņoja ka ierobežos jēlnaftu , ak vai ak vai , bet LSC kugi nevadā jēlnaftu bet gan produktus , kas pasaulē ir ļoti pieprasīti.

Ārzemēs visi ar skaudību skatās uz LSC o jums jau labi Jums peļņa Jums viss čikiniekā. Tikai šeit bālēliņu zemē visi sūdzas ka ir dirsā. 

 Skaidrs ka tas tiek darīts mērķtiecīgi . 

Ventspils naftu jau atpirka, atliek vien LSC kad tas itks izdarīts , nezinu bet tas ir acīmredzami, ka viss iet uz to. 

Ak jā man ir LSC akcijas un piepērku vēl klāt negribās palaist garām lielisko iespēju kā ar VN :-) 

Parējiem keep calm and  par to ka nav dividendes 

Varu tikai piekrist  augstāk minētajam. Piebildīšu tikai, ka peļņa tiek samazināta arī uz nekustamā īpašuma portfeļa rēķina ( tā vērtības samazināšana ).

Man tikai nav skaidrs, ko ar VNF viņi darīs un kāpēc vispār atpirka. Jau tad bija puslīdz skaidri redzama nākotne un tagad vispār jautājumu nav.

Pardos krieviem, par taadu variantu, nedomajiet..?  

Kāpēc jāpārdod ??? Cik zinu, tad VITOL ir naftas produktu treideri Viņi .VN naftas produktu rezervuāros kaut ko tiem naftas produktiem lej un blendē klāt ( ķīmiju ) tā , ka smirdot visa Ventspils. Pieņemu, ka R-Eiropā bez smaku utilizējošām iekārtām tādas darbības veikt nevar. A te var.

Neaizmirsīsim arī, ka VITOL uzreiz pēc 100% kontroles iegūšanas pār VN momentā tai ļoti ievērojami samazināja pamatkapitālu, kas manā izpratnē nozīmē naudas izpumpēšanu.

VITOL Latvijā ir debessmanna !

Kaadi likumi, taada i manna  

Jā, pamatkapitāla samazināšanu tādiem mērķiem izmanto - pilnīgi legāli.

Ziema tuvojas, naftas cenas un pārvadājumu cenas iet uz augšu , kurš no tā iegūst ? 

Yes LSC 

Vai nav tā, ka LSC slēdz ilgtermiņa kontraktus jau labu laiku iepriekš un šo pacēlumu labākajā gadījumā varēs just tikai pēc ilgāka laika? 

Tur ir visādi Lauviņ, nevar viennozīmīgi pateikt. Webināros ir pietiekoša infa, tie youtube ir.

Līgumi ir slēgti dažādos gada periodos, tā ir kā diversifikācija lai vienā brīdi kuģu nepaliktu "brīvā lidojumā" 

Bet es piekritīšu tam, ka uzņēmuma ienākumi nemainās vienā mirklī , šodien cena uz barelu nokrita , viss ieņēmumi mazāki ,  nē tā tas nenotiek, to varēs novērot pēc N perioda. 

Tas ko gribu atzīmēt, ka tirgus perspektīvas ir pozitīvas un nākotnē tas tikai palielinās uzņēmuma ieņēmumus. 

Tomēr zināms toksiskums LSC akcijām piemīt! Vēl kaut kur ir VSAA pakete. Kad tā nāks gaismā?

Kādreiz normāla tirgojama fiška pārvērsta mironī. Un ne jau slikto rezultātu dēļ

Kur bilance? Laikam nepievieno, jo nepatīk, ko visu, ko no pašu kapitāla nokasa ar fleotes vērtības samazināšanas shēmu, to pieaudzē klāt dolāra stiprā vērtība.

Pielika gan.

lusjens 

makaronniks uzperk pamazam, un protams, ka brivo akciju tirguu paliek mazaak. Un par zemo cenu arii negrasas daudz pardot..

max. lieku uz to, ka neko viņš neuzpērk. un jau sen.

Es sekoju tam, uzperk caur LHV banku. Protams, ne katru dienu, bet nem..

Parasti neko nepērk no LHV rezultātu paziņošanas dienās, lai nodabūtu cenu kautcik uz leju.

max, viņam tak jāziņo, ja pērk - elementāri. tas nav viņš. bija vienu brīdi viens cits sparīgs LHV uzpircējs, bet beigās arī tam optimisms pazuda.