| Fixi
Pievienots: 13.06.2005
Ziņojumi: 832 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 13.04.2007 14:46 |
Tas par ko runāja VITOL ar Kalvīti šodien DELFOS.
Lai gan liela akciju pakete pazudusi , par atlikušajām neatslābstoša interese:
šodien izsoles laikā Bid 2.62 11000, 2.61 3000, 2.60 10000. pretī Ask pārdevējs bija gatavs pārdot pa 2.60 10000. |
Day Trader
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 7722 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 13.04.2007 19:56 |
Pazuda M.Vaivaids... Z`urkas beg no kug`a...
|
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 13.04.2007 20:00 |
Своеобразным сигналом к объединению нефтетерминалов послужило известие о начале слияния нескольких нефтетерминалов в порту Мууга на базе терминала E.O.S, что позволит новой компании очень скоро успешно конкурировать в регионе Балтийского моря.
«Наша ключевая цель – навязать на топливном рынке Балтии серьезную конкуренцию, а это пока возможно лишь при условии объединения нефтетерминалов в порту Мууга», - сказал Александр Назарчук.
В настоящее время происходит юридический процесс объединения компаний Trendgate и E.O.S. И в недалекой перспективе, как ожидается, в этот холдинг вольются компании Pakterminal и Eurodek.
Затем концерн «Северстальтранс» намерен сделать предложение об объединении латвийской фирме Ventspils Nafta.
«Мы пока не знаем точно, когда будет принято решение об объединении, но такие планы у нас, действительно, имеются», - уточнил Александр Назарчук.
При этом окончательное слияние компаний Trendgate и E.O.S, как сообщил Александр Назарчук, должно произойти уже в конце этого года или в начале 2007 года.
Российский концерн «Северстальтранс» планирует также объединить не только общее руководство фирмами и их инфраструктуру, но и технологические процессы, сэкономив при этом на своих текущих расходах.
Как ожидается, ЗАО «Северстальтранс» будет контролировать 78,6 процента объединенного предприятия, которое продолжит деятельность под общим названием E.O.S.
План Луукаса
Как отметил исполнительный директор компании «Северстальтранс» Андрей Филатов, идею о создании мощной нефтетранзитной компании в свое время активно поддержал Ааду Луукас.
Именно он был сторонником объединения эстонских терминалов E.O.S и Trendgate и создания на их базе средней операторской компании на международном рынке топливного транзита.
Согласно планам Луукаса, в Эстонии должна была появиться вторая крупная компания, такая как Tallink, способная свободно конкурировать на рынке нефтетранзита.
Согласно имеющимся у концерна «Северстальтранс» планам порт Мууга должен стать через несколько лет специализированным портом по переработке различных видов нефтепродуктов.
«Мир стал глобальным, и нельзя забывать, что Эстония – это всего лишь небольшая часть рынка международного транзита. Конкуренция идет не только среди нефтетерминалов, но и между портами, расположенными в разных странах. На базе эстонских терминалов и Ventspils Nafta можно было бы создать предприятие, которое по примеру Tallinka соответствовало бы европейским масштабам и смогло занять часть европейского транзитного рынка. Благодаря этому можно более эффективно использовать имеющуюся в порту Мууга инфраструктуру и удобное географическое положение Эстонии. Мы считаем, что план объединения, одобренный Ааду Луукасом, вполне реалистичен и его полной реализации можно добиться через 1,5 года», - уточнил Андрей Филатов.
По его словам, о крупном терминале можно уверенно говорить, если объем его резервуарного парка не менее 1 млн кубических метров.
Величина парка резервуаров терминала после объединения с E.O.S. составит 427 тыс. кубических метров. Объем парка резервуаров Ventspils Nafta и связанного с ним Ventbunkers достигает около 1,5 млн кубических метров.
Как пояснил Андрей Филатов, переговоры о покупке акций Trans-Kullo в Pakterminal и о покупке Eurodek с руководством концерна «Северстальтранс» уже состоялись. Окончательное решение о вхождении этих компаний в холдинг будет принято в ближайшее время.
По словам Андрея Филатова, у «Северстальтранс» имеется четкий подход в отношении компании Eurodek, которая интересует инвесторов как объект, имеющий необходимое имущество, а не только как нефтетерминал.
Как сообщил Андрей Филатов, цена, которую запросила фирма Trans-Kullo за свои акции в Pakterminal, слишком завышена, и переговоры могут продолжиться в том случае, если с «Северстальтранс» свяжется фирма Merrill Lynch, которую Trans-Kullo обещал нанять в качестве консультанта при продаже акций.
По заверениям Андрея Филатова и Александра Назарчука, предложение об объединении с Ventspils Nafta концерн «Северстальтранс» сможет сделать не раньше чем доведет свой объем деятельности до такого же размера.
«Мы находимся в контакте с представителями компании Ventspils Nafta, но на данный момент мы не смогли сделать им предложение об объединении, поскольку осуществление стратегии объединения происходит сейчас в Эстонии», - заметил Андрей Филатов.
Другими словами, по утверждению российских предпринимателей, если до сих пор эстонские топливные терминалы пытались каждый по отдельности предлагать по возможности разные услуги, то после объединения терминалов их деятельность можно было бы лучше координировать.
В качестве примера такой скоординированной работы Андрей Филатов привел терминал E.O.S., который предлагал услуги по перевозке разных топлив, и Trendgate, который ограничивается лишь тремя видами грузов. Компания Pakterminal, по словам Андрея Филатова, больше всего подходит для транзита бензинов, а Eurodek - для обработки грузов дизельного топлива.
Руководство концерна «Северстальтранс» считает, что эстонские терминалы, которые до сих пор ставили своей целью быстрый транзит, изменят профиль и начнут больше заниматься складированием топлив.
Отвечая на вопрос журналистов о возможном преемнике Ааду Луукаса, Андрей Филатов ответил, что обязанности председателя совета директоров новой объединенной компании будет исполнять финансовый директор и заместитель генерального директора ЗАО «Северстальтранс» доктор философских наук преподаватель МГУ Александр Назарчук.
«На самом же деле Ааду Луукаса очень трудно кем-то заменить.
Пожалуй, эта задача сейчас никому не по силам. Трудно заменить его авторитет и уважение в обществе, а также в мире бизнеса Эстонии и России», - подчеркнул Андрей Филатов.
==========================================================================
Компания ЗАО «Северстальтранс» была образована в апреле 1996 года. Состав акционеров объединенной компании E.O.S.: Компания TIHL (EOS+Trendgate) – 50% акций, Estview (субсидирование со стороны TIHL) – 28%, Circle OÜ (Марсель Вихман и Арно Лугтмейер) – 12%, наследники Ааду Луукаса – 4%, компания Smalville Investments (Василий Барашов) – 3%, Hаnsadroom OÜ – 2,4 |
VanK
Pievienots: 17.08.2004
Ziņojumi: 1394 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 14.04.2007 09:13 |
| Varētu jau apvienot visu 3 Baltijas valstu naftas produktu pārkraušanas un pārstrādes 'flagmaņus'. Tad gan svars pret Krieviju būtu lielāks, gan vienlaicīgi tiktu 'nosegta' lielāka krasta līnija un ieturot vienotu politiku tad arī varētu kādu naftas eksportu no Krievijas izspiest. |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 14.04.2007 09:21 |
Stepanovam un Co bija sarunas ar Северстальтранс(2006 gada) par terminala pirksanu..bet sobrid 49% pieder Vitol..
ir vel austriesi kuru palika ar velme nopirkt 100% VN..(taja skaita 51% VNTerminala)-tapec Vitolam ir baumas par nakotne .
-------------
pagaidam nekas nav skaidrs ..bet gaidit palika ne tik ilgi.. |
vijs666
Pievienots: 12.09.2006
Ziņojumi: 2393 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 17.04.2007 10:09 |
 Vitol audzē muskuļus............. |
akcijs
Pievienots: 06.03.2006
Ziņojumi: 123 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 17.04.2007 17:45 |
| Vai tas nenozīmē ,ka arī mums vārguļiem nebūtu laiks ķerties pie body buildinga un pievienoties lielajam brālim?Domāju ,ka kāpums ir visai ticams-jautājums ir tikai kad?Pēc visa spriežot gapam uz augšu būtu jābūt visai straujam.Tapēc ir pamats bažām ka varētu nokavēt ielekt pēdējā vagonā. Vai ir citi viedokļi? |
Hirsch
Pievienots: 21.03.2007
Ziņojumi: 36 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 17.04.2007 19:04 |
| Mjaa, varbūt... tomēr mani baida iespējami lielie darījumi pa "speciālu" cenu, piemēram 2 Ls par akciju, jo lieliem brāļiem savi cipari, mūsējie tos ne īpaši interesē. Bet otrādāk gan, pēc šādā darījuma ilgi virs 1.99 neceltos. |
Day Trader
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 7722 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 17.04.2007 19:36 |
Bet vai neatceries, ka peec Vitol liela darijuma pa 1.82, iilgi nenotureejas un ... uzkapa liidz 2.60-2.70  |
Hirsch
Pievienots: 21.03.2007
Ziņojumi: 36 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 17.04.2007 20:15 |
| Nu pirmkārt diezko liels tas darījums nebija (es te domāju iespējamu būtisku akciju daļu pārdošanu), otrkārt tas bija pa tā laika cenu, un tirgus to uztvēra kā kustības signālu un treškārt tajā rudenī (2005)pat plastmasas sēnes sāka augt un auga līdz pat sniegam. Bet es nesaku ka VNF nav iespējams pieaugums... tikai man risks šķiet lielāks par iespējamo guvumu. Tad jau LSC labāks, tie paši pozitīvie gaidāmie atnapoleonošanas notikumi, saprotamāks fundaments un zemāk par 90 santīmiem nevajadzētu krist pat vis vis sliktākajā valsts okupācijas gadījumā. |
Day Trader
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 7722 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 17.04.2007 20:40 |
Diezagn interesants viedoklis...  Vai tad Vitola darijumi ar 36.3 mln akciju, jeb 35% no pamatkapitala izsoles laikaa un nesen notikus`ais ar 8.6 mln, jeb 8%, tie ir nelieli darijumi... |
vijs666
Pievienots: 12.09.2006
Ziņojumi: 2393 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 18.04.2007 13:52 |
| pie mazākās poz. inf. cena būs! (pēc manām domām) 2.80-2.85............., bet pēc ,vai īsi pirms sapulcītes kad "mākoņi izklīdīs" cipars var būt pat DAUDZ lielāks............... (tās manas domas) paesonīgi es ceru......... |
akcijs
Pievienots: 06.03.2006
Ziņojumi: 123 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 18.04.2007 14:15 |
| Nedaudz jau migla izklīdīs pēc 20.04.07 kad būs zināms kas kam pieder |
matador
Pievienots: 17.12.2004
Ziņojumi: 134 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 19.04.2007 14:46 |
| Солярку у Вентспилса тоже отберут!Поток дизтоплива через Вентспилс,после строительства терминала в Приморске будет перенаправлен в российский порт. |
Day Trader
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 7722 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 19.04.2007 15:00 |
Eti durackie statejki v gazetjonkah s nemeneje durackimi vivodami chestno govorja uze nadoeli. Kak praviljno bilo podmecheno: "sobaki breshut, a karavan idet"...  |
Day Trader
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 7722 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 19.04.2007 15:07 |
Vzjatj hotja bi eto:
*Пока еще действующий глава Транснефтепродукта Сергей Маслов сообщил, что экспорт дизельного топлива через Вентспилс достиг 12 млн. тонн в год и приносит России потери в 200 млн. долларов за такой же срок.*
Sprashivaetsja, tak kakogo hera oni do sih por kachali...? |
matador
Pievienots: 17.12.2004
Ziņojumi: 134 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 19.04.2007 15:22 |
| Качали потому-что не было завершено строительство терминала и трубопровода к нуму(не было выбора).Закончат и секономят эти 200 миллионов |
Day Trader
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 7722 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 19.04.2007 15:26 |
Nu a gde logika, zachem kachatj v ubitok 200 mln, kogda mozno voobche ne kachatj i ne budet ubitka... Kakoj to bred sivoj kobili, IMO  |
matador
Pievienots: 17.12.2004
Ziņojumi: 134 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 19.04.2007 15:40 |
| skoree oni hoteli skazat 200 mln.nedopluchennoi pribili iz-za oplati za tranzit |
vijs666
Pievienots: 12.09.2006
Ziņojumi: 2393 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 19.04.2007 18:59 |
| Vitol jau pieder 47.89 % nu ko būs interesanti............ |
vijs666
Pievienots: 12.09.2006
Ziņojumi: 2393 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 19.04.2007 19:03 |
RĪGA, APR 19, BNS - Starptautiskās naftas un gāzes tirdzniecības kompānijas "Vitol Group" meitasuzņēmums "Euromin Holdings Cyprus" palielinājis dalību holdingkompānijas "Ventspils nafta" (VN) pamatkapitālā no 43,06% līdz 47,89%, teikts kompānijas izplatītajā paziņojumā.
Kompānijas pārstāvji skaidro, ka "Euromin Holdings" dalības palielināšana VN kapitālā ir kārtējais solis, lai pildītu "Vitol" apņemšanos attīstīt "Ventspils naftas" tranzīta biznesu ilgtermiņā. Paziņojumā nav teikts, no kā "Vitol Group" uzņēmums iegādājās šīs akcijas.
""Vitol" ir stingra apņemšanās attīstīt VN. Mēs esam viena no pasaulē lielākajām naftas un gāzes tirdzniecības kompānijām ar spēcīgu pārstāvību Krievijā un Baltijas reģionā, un mūsu primārais mērķis ir attīstīt esošo VN aktīvu biznesa operācijas, nodrošinot akcionāru vērtības pieaugumu. "Vitol" ir Ventspilī, lai tur paliktu, un esmu pārliecināts, ka mēs spēsim nodrošināt sekmīgu biznesa izaugsmi un sadarbību ar uzņēmuma partneriem, tostarp Krievijas naftas kompānijām," sacīja "Vitol Group" pārstāvis un VN padomes loceklis Deniss Krema (Dennis Crema).
Viņš arī pavēstīja, ka "Vitol Group" iesaistīšanās naftas tranzīta biznesā ir guvusi starptautisku pozitīvu reakciju industrijā, tostarp Krievijā. "Jau daudzus gadus mēs sekmīgi sadarbojamies ar naftas un naftas produktu kompānijām Krievijā un esam pārliecināti, ka šis biznesa virziens attīstīsies arī nākotnē," sacīja Krema un piebilda, ka kopš kompānijas iesaistīšanās "Ventspils nafta terminālā" tā pārkraušanas apjomi ir sasnieguši pēdējā laika lielākos apjomus.
"Vitol Group" pārstāvji norādīja, ka kompānija paliek atklāta konstruktīvai diskusijai ar visiem VN akcionāriem un citiem nopietniem investoriem, lai palielinātu uzņēmuma peļņas rādītājus.
Kompānijas pārstāvji arī pauda gandarījumu par Latvijas Ministru prezidenta Aigara Kalvīša sniegtajām investīciju drošības garantijām, par kurām tika runāts tikšanās laikā Rīgā, veidojot pozitīvu kontekstu "Vitol Group" pārstāvības palielinājumam VN kapitālā.
""Vitol" Latvijā cer saņemt tikpat lielu savu ieguldījumu aizsardzību, kā tas būtu jebkurā citā Eiropas Savienības dalībvalstī," uzsver kompānijas pārstāvji.
Šonedēļ "Euromin Holdings" vienu reizi jau ziņoja par dalības palielināšanu VN kapitālā no 34,75% līdz 43,06%.
VN konsolidētais auditētais neto apgrozījums 2006.gadā bija 69,3 miljoni latu, bet peļņa - 6,85 miljoni latu. VN pieder daļas tādos uzņēmumos kā "Ventspils naftas termināls", kurā kopš marta "Euromin Holdings" pieder 49%, "Latvijas kuģniecība", "LatRosTrans", "Preses nams", "Rīgas līcis VN" u.c.
"Ventspils naftas" akcijas kotē Rīgas Fondu biržas oficiālajā sarakstā. |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 19.04.2007 19:15 |
Driz bus 51%...
(domaju ka no pasa sakuma merkis bija kontrolpakete)
--------
it ka lai aizsargat savu naudu no Stepanov un Co...vini palielina savu dalu..
LSC=700.000.000 eiro
VNT=200.000.000 eiro
Latrostrans=130.000.000 eiro
NI=vairak neka 100.000.000 eiro..
un tas viss tikai par kadam 200.000.000Ls..(ar atpirksanu) |
vijs666
Pievienots: 12.09.2006
Ziņojumi: 2393 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 19.04.2007 19:18 |
 KIMM tava prognoze par cenas lēcienu ? Protams ja tas nav Tavs lielais noslēpums ................... |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 19.04.2007 19:29 |
vijs
nav man nekada prognoze..(ar bilance ari var manipulet)..kad lembergam bija izdevigi nopirkt BV bija ap 2 LVL..kad bija izdevigi pardod...BV uzreiz pieauga virs 3.00 LVL..
---------------
galvenais ka VN akciju atpirksana stimules aktivitate visa RFB.. |
kimm
Pievienots: 16.08.2004
Ziņojumi: 10977 | Re: VNF1R - Ventspils nafta 19.04.2007 19:32 |
200.000.000Ls..(ar atpirksanu)
---------
domaju ka atpirksana piedalisies tikai mazie akcionari..(LNT paliek blokpakete-mazticams ka vini pardos savu dalu sogad-viss bus atkarigs no cenas piedavajuma) |
|
